Полет на высоте 35 000 футов с Хизер Пул

Обновлено :

Впервые я встретил Хизер Пул на конференции туристического блога. Я некоторое время читал ее блог (она пишет о жизни стюардессы), и мы хорошо ладили. Недавно она опубликовала книгу Крейсерский настрой: истории об аварийных площадках, драме экипажа и сумасшедших пассажирах на высоте 35 000 футов , о жизни стюардессы. По иронии судьбы, я взял ее в аэропорту и прочитал в самолете. На высоте 35 000 футов она нашла время поговорить о своей работе и книге.

Кочевник Мэтт: Ты стюардесса. На что это похоже? а
Хизер Пул: Несмотря на то, что работа сильно изменилась за прошедшие годы, она по-прежнему может приносить массу удовольствия. Но терпение необходимо, больше, чем когда-либо прежде. Стюардессы — лицо авиакомпании, а пассажиры склонны ругать нас, даже если в произошедшем нет нашей вины.

самый дешевый способ забронировать рейс

Помимо того, что мы должны быть дружелюбными и общительными, мы также должны уметь легко адаптироваться к изменениям. Вот почему у нас всегда есть запасные планы A, B и C, потому что в авиационной отрасли всегда что-то обязательно пойдет не так: механика, задержки, отмены рейсов. Они случаются. Даже в канун Рождества. Если дома есть дети, это может быть одним из самых сложных аспектов работы.

Стюардессы также очень независимы. Нередко можно впервые встретить коллегу в поездке, а затем не видеть его снова в течение нескольких месяцев, а может быть, даже лет. Самое приятное в работе — это когда мы выходим из самолета; мы всегда оставляем стресс перелета позади. Каждый полет — это новый полет, а значит, каждый день — новое приключение.

Как часто работают бортпроводники? Летают ли они снова и снова по одним и тем же маршрутам?
Наше расписание в среднем составляет около 85 часов в месяц. Но не позволяйте цифрам обмануть вас. Это только время полета. Большинство бортпроводников работают гораздо больше. Время, проведенное на земле, не учитывается при расчете нашей зарплаты и поэтому не включается в наши ежемесячные графики. Вот почему мы хотим проводить как можно больше времени в воздухе, а не перелетать из города в город с большим количеством времени между полетами на земле.

Стаж работы в авиакомпании определяет тип поездки, которую может совершить бортпроводник. Это объясняет, почему большинство международных дальнемагистральных рейсов укомплектованы старшими экипажами. Как только у нас будет достаточный стаж, чтобы совершить хорошее путешествие, это будет единственное путешествие, над которым мы будем работать, пока мы не станем достаточно старшими, чтобы совершить еще лучшее путешествие. В расписании предусмотрен день или два перерыва между каждой поездкой, но многие из нас будут обмениваться поездками с другими бортпроводниками, чтобы работать несколько рейсов подряд, чтобы максимально увеличить свободное время на земле.

Есть какие-нибудь намеки на авиакомпанию, в которой вы работаете?
Один из больших.

Что ваши коллеги подумали о том, что вы написали эту книгу?
Я не уверен, что большинство из них вообще знают, что я написал книгу. А если они знают, то, вероятно, просто предполагают, что я все еще пишу это. Я говорил о написании этой книги уже много лет!

Знала ли ваша авиакомпания и были ли на вас наложены какие-либо ограничения?
Я не спрашивал у них разрешения на написание книги, и уж точно не звонил никому в штаб-квартиру, чтобы объявить об этом. Стюардессы учатся залечь на дно очень рано в своей карьере. Но я уже давно веду блог о полетах. Я совершенно уверен, что они знают, кто я. Просто имейте в виду, что моя книга не является разоблачением авиалиний. Речь идет о том, каково быть бортпроводником.

На самом деле не имеет значения, на кого мы работаем; работа практически одинакова, куда бы вы ни пошли. Плюс половина книги происходит на земле, потому что это не просто работа, это образ жизни. Именно об этом я и решил написать. Кроме того, существует так много заблуждений о бортпроводниках, что я решил внести ясность.

Какую действительно пикантную историю вы упустили?
Одна история, которую удалили, касалась знаменитости, которая утверждала, что обладает магическими способностями после того, как пассажир потерял сознание. До сих пор мы до сих пор не знаем, заставили ли ее снова прийти в сознание его магические силы или муж, который постоянно подталкивал жену за руку, пытаясь заставить ее прийти и увидеть знаменитость, о которой он взволнованно говорил. .

Учитывая столько изменений в авиационной отрасли за последние годы, порекомендовали бы вы кому-нибудь стать бортпроводником?
Это отличная работа для тех, кто ненавидит идею работать с 9 до 5. Но поначалу это непросто. Условия жизни у нас довольно экстремальные. Вот почему так много бортпроводников работают либо всю жизнь, либо всего несколько недель.

Ухудшилась ли работа за последние несколько лет из-за всех проблем в авиационной отрасли?
Конечно, ситуация ухудшилась, как и многие другие вакансии в Америка .

Большинство людей не знают, что бортпроводники начинают зарабатывать 14 000–18 000 долларов США в первый год. С сокращениями они будут зарабатывать меньше! Таким образом, мы не только зарабатываем меньше, но и работаем гораздо дольше, а перерывы в работе сокращаются. Подумайте о 8-10 часах в отеле в аэропорту на внутренних рейсах. Прибавьте задержку, и времени едва хватит на то, чтобы поесть, поспать И принять душ.

Тем не менее, я все еще летаю и не хочу бросать — пока. Как только я больше не смогу манипулировать своим расписанием так, как мне хочется/нужно, наступит день, когда мне, возможно, придется попрощаться. Я боюсь этого дня.

В книге вы говорите о том, что Нью-Йорк является вашей базой, но я знаю, что вы живете не в Нью-Йорке. Как бортпроводник может базироваться там, где он не живет?
Вместо того, чтобы ехать на работу, мы летим на работу на самолете. Это называется поездка на работу, и в наши дни это становится все труднее и труднее. Однажды я видел, как две стюардессы подрались из-за одного-единственного прыгнувшего сиденья на последнем вылете.

Между поездками мы останавливаемся на аварийной площадке. Вместо того, чтобы платить за комнату, мы платим за кровать. Иногда мы даже делим постель (не одновременно!). Пассажиры – это бизнес. Мы приходим и уходим как можно быстрее. Цель игры — налетать как можно больше часов за короткий промежуток времени, чтобы мы могли улететь домой и насладиться свободными днями, прежде чем нам придется делать это снова.

Много ли людей сейчас приходят в эту профессию?
В 2010 году Delta объявила об открытии вакансии на 1000 бортпроводников. Подали заявки более 100 000 человек. В наши дни найти работу в авиакомпании гораздо сложнее, поскольку работа стюардессой считается карьерой, а не просто работой. Оборот уже не такой высокий, как раньше, и конкуренция стала жесткой.

В своей книге вы много говорите о том, как сложно встречаться стюардессой. Мне, как человеку, который много путешествует, это понятно. У многих стюардесс проблемы со свиданиями? Неужели они все останутся пилотами?
Достаточно сложно справиться с необычной работой и не найти партнера, который с ней справится. Вот почему так много отношений рушатся и разгораются после того, как кто-то из них становится стюардессой. Потому что либо уйти, либо расстаться.

Затем, конечно, как только вы кого-то найдете, вам потребуется вдвое больше времени, чтобы понять, что этот человек может вам не подходить, потому что мы не так часто бываем на местах, как обычные люди. А есть те, кто хочет встречаться со стюардессами только потому, что легче манипулировать несколькими партнерами, когда одного из них половину времени нет дома.

Самая дешевая страна для поездки из США

Что касается пилотов, то мы склонны либо любить их, либо ненавидеть, возможно, даже слишком сильно! Честно говоря, я почти уверен, что то же самое можно сказать и о том, как они к нам относятся.

Если бы вы могли сказать людям три вещи о том, как вести себя в полете, какие бы они были?
Будь милым. Будь милым. Будь милым. Мы все в одной лодке – точнее, самолете – вместе. Подожди, пока мы не окажемся на земле в целости и сохранности, если тебе нужно волноваться.

Есть какие-нибудь советы о том, как получить повышение от тренера?
Люди все еще думают, что есть шанс, что это произойдет? Не поймите меня неправильно, чудеса случаются, но не часто. Рейсы переполнены, и часто летающие пассажиры теперь точно знают, где их имя в списке.

В чем секрет того, чтобы получить хотя бы дополнительную еду или бесплатную выпивку?
Очень редко у нас на борту бывает дополнительное питание. В первом и бизнес-классе нас обычно обслуживают прямо за деньги.

В автобусе нам едва хватает, чтобы обслужить половину самолета, полного пассажиров, желающих купить еду. Что касается бесплатных напитков, стюардессы, как известно, предлагают напитки пассажирам, которые помогают, делая приятные вещи, например, меняя места, чтобы семья могла сидеть вместе.

Вы можете узнать больше о Хизер Пул на Твиттер . Вы можете найти ее книгу, Крейсерский настрой: истории об аварийных площадках, драме экипажа и сумасшедших пассажирах на высоте 35 000 футов , на Амазоне.

Забронируйте поездку: советы и рекомендации по логистике

Забронируйте свой рейс
Найдите дешевый рейс с помощью Скайсканер . Это моя любимая поисковая система, потому что она осуществляет поиск на веб-сайтах и ​​авиалиниях по всему миру, поэтому вы всегда знаете, что ни один камень не остается на месте.

Забронируйте жилье
Забронировать хостел можно через Хостелмир . Если вы хотите остановиться где-нибудь кроме общежития, используйте Бронирование.com поскольку он постоянно возвращает самые низкие цены на гостевые дома и отели.

Не забудьте туристическую страховку
Страхование путешествий защитит вас от болезней, травм, кражи и отмены бронирования. Это комплексная защита на случай, если что-то пойдет не так. Я никогда не отправляюсь в путешествие без него, так как мне приходилось использовать его много раз в прошлом. Мои любимые компании, которые предлагают лучший сервис и соотношение цены и качества:

• БезопасностьКрыло (лучшее для всех)
• Застраховать мою поездку (для тех, кому 70 и старше)
• Меджет (для дополнительного покрытия эвакуации)

Хотите путешествовать бесплатно?
Туристические кредитные карты позволяют вам зарабатывать баллы, которые можно обменять на бесплатные авиабилеты и проживание — и все это без каких-либо дополнительных затрат. Проверить мое руководство по выбору правильной карты и мои текущие фавориты чтобы начать работу и увидеть последние лучшие предложения.

Нужна помощь в поиске развлечений для вашей поездки?
Получите руководство — это огромный онлайн-рынок, где вы можете найти интересные пешеходные экскурсии, веселые экскурсии, билеты без очереди, частных гидов и многое другое.

блит мастеркард

Готовы забронировать поездку?
зацени мой страница ресурса для лучших компаний, которые можно использовать во время путешествий. Я перечисляю все, чем пользуюсь в путешествиях. Они лучшие в своем классе, и вы не ошибетесь, воспользовавшись ими в поездке.